Утепляющая фасадная краска «Теплокор-Фасад»

ООО «ПКФ «ОЛДИ» предлагает устройство защиты двигателя УЗД собственного производства, которое предназначено для защиты асинхронного электродвигателя путем отключения при возникновении следующей аварийной ситуации:     • превышение номинального тока электродвигателя (время-токовая защита) ;     • обрыв или перекос  фазы питающей сети ;     • перегрев обмотки статора ;     • превышение током максимального значения (максимально-токовая защита) . При нарушении изоляции проводов от контактов пускателя (контактора) до двигателя и обмоток статора блокируется пуск двигателя. Устройство отключает  электродвигатель при аварийном сигнале с внешнего, гальванически развязанного датчика (типа манометр) . Устройство применяется в схемах управления электродвигателями, включаемых магнитными пускателями или контакторами с катушками включения на напряжение 220/380 В частотой 50 Гц. Устройство поставляется с нормально замкнутыми или нормально разомкнутыми контактами основного реле. Назначение УЗД:     • защита от перегрузки по току (время-токовая защита) ;     • защита от обрыва фазы ;     • защита от нарушения изоляции, как обмотки статора, так и токоведущих проводов от пускателя до двигателя ;     • отключение двигателя по команде с датчика внешнего технологического оборудования с «сухим» замыкающим контактом ;     • защита от перегрева двигателя (или технологического оборудования) по сигналу с датчика температуры ;     • контроль и защиты от превышения максимального тока двигателя (стопор), с выдачей сигнала («сухой» нормально замкнутый контакт) ;     • дистанционный контроль сигналов срабатывания первых трех защит («сухой» нормально разомкнутый контакт) ;     • анализ аварийной ситуации по световым индикаторам, с сохранением информации при наличии даже одной питающей фазы сети. Технические характеристики устройства: 1.Напряжение питания устройства 380 В 2.Потребляемая мощность, не более 10 Вт 3.Номинальный ток защищаемого электродвигателя УЗД-1 до 10А УЗД-2 от 10 до 100А УЗД-3 свыше 100А 4.Время подготовки к работе, не более 2 с 5.Время срабатывания время-токовой защиты - при превышении заданного Iном тока двигателя в 2 раза, не более 100 с - при превышении заданного Iном тока двигателя в 4 раза, не более 10 с - при обрыве или перекосе фазы 8 … 12 с 6.Расстояние между блоком управления и датчиками тока, не более 5 м 7.Допустимый ток коммутации реле управления пускателем двигателя 8 А, 380/220 В 8.Допустимый ток коммутации реле контроля превышения максимального тока двигателя (стопор) 6 А, 220 В 9.Допустимый ток коммутации информационных реле 1 А, 100 В 10.Масса устройства, не более 0, 8 кг 11.Степень защиты корпуса IP10 12.Вид климатического исполнения У3 13.Рабочая температура, ОС -40…+55 14.Габаритные размеры, с датчиками тока 200х110х70 мм 15.Тип крепления блока управления блока датчиков тока DIN-рейка DIN-рейка, настенный