Назначение:
Стенд дефектоскопии колесных пар локомотивов предназначен для ультразвуковой и магнитной дефектоскопии колесных пар при полном освидетельствовании колесной пары при ремонте в условиях локомотивного депо.
Технические характеристики:
- Привод вращения колесной пары: Электромеханический
- Частота вращения, об/мин.: 1, 2
- Мощность, кВт: 2, 2
- Напряжение питающей сети, В: 380
- Частота питающей сети, Гц: 50
- Механизм выталкивания колесной пары с зоны дефектоскопии: Пневматический давление сжатого воздуха 4-6 кг/см2
- Механизм перемещения каретки с дефектоскопом: электромеханический
- Степень свободы каретки в горизонтальной плоскости, мм: 1600
- Степень свободы каретки в вертикальной плоскости, мм: 450
- Подача магнитопорошковой суспензии: эл. насос в замкнутом цикле с бармотажем
Габаритные размеры, не менее
- -длина, мм: 2200
- -ширина, мм:1800
- -высота, мм: 2300
Масса, кг: 750
Стенд дефектоскопии колесных пар локомотивов
Контакты
Страна
Россия
Город
Омск
Категория объявления
Предложение
Категория оборудования
Состояние товара
новое
Наличие товара
в наличии
Стоимость
Не указана
Название организации:
Завод специализированного оборудования Стандарт
Aдрес:
РФ, г. Омск, 644105, ул. 22 Партсъезда,100А
Контактное лицо
Копнин Сергей Леонидович
Контактный номер телефона
8 (3812) 61-01-88, 8 (3812) 40-80-93
E-mail
Технические характеристики
Стенд предназначен для ультразвуковой и магнитной дефектоскопии колесных пар* при полном освидетельствовании колесной пары при ремонте в условиях локомотивного депо.
* Типы колесных пар согласовываются в техническом задании.
Функциональные возможности:
- позиционирование колесной пары, на стенде для проведения контроля. Вращение на позиции контроля. Выталкивание колесной пары с позиции контроля после проведения контроля;
- перемещение трех кареток, по балке портала. На крайних каретках установлены кольцевые намагничивающие устройства, на средней С-образный. Средняя каретка оснащена электроприводом для перемещения по балке;
- подача и сбор магнитопорошковой суспензии в процессе проведения контроля;
- обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар с помощью дефектоскопа МД12 ПС;
- обнаружение поверхностных поперечных трещин в шейках и предступичных частей осей вагонных колёсных пар, хвостовиках автосцепок с помощью дефектоскопа МД12 ПШ.
Комплект поставки:
|
Наименование |
Кол-во |
| Модуль размещения колесной пары | 1 шт. |
| Боковая стойка | 2 шт. |
| Верхняя балка (2 детали) | 1 шт. |
| Каретка боковая в сборе | 2 шт. |
| Каретка средняя с приводом в сборе | 1 шт. |
| Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПС | 1 шт. |
| Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПШ | 2 шт. |
| Поворотный стол под СОПы | 2 шт. |
| Тумба для блока управления дефектоскопа | 2 шт. |
| Пульт управления | 1 шт. |
| Технологические подставки для монтажа модуля размещения колесной пары с комплектом пластин | 1 комп. |
| Стойка с прожектором | 3 шт. |
| Поддоны из нержавеющей стали | 7 шт. |
| Эксплуатационная документация | 1 комп. |
* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.
Требования по эксплуатации:
- подготовка технологического приямка для установки модуля размещения колесной пары;
- подготовка фундамента для установки портала;
- подвод сжатого воздуха с давление не менее 6 кгс/см2
| Купить Стенд дефектоскопии колесных пар локомотивов цена указана на сайте |